波克雷什金原来是某工厂的工人，加入空军的时候，正是提前完成战前第一个五年计划和建设自己祖国航空工业的时候。每年都有成千上万的共青团员自愿进入航空学校，学习飞行本领。波克雷什金拿着共青团的介绍信，进入了航空学校。后来，他在空军里做技术工作，可是，他越来越想当一名飞行员，经过争取，他终于获得军事飞行员的称号。但波克雷什金仍然不断地注意提高自己，注意研究空军战术问题。以致后来，被战友们尊称为“苏维埃空军战术之父”。
据说，最早他的空中射击成绩一直不好，一天，他练习打空靶，几百发子弹射向天空，下来一数，靶上只有三四个窟窿。波克雷什金心神不定，自己飞得很好，完全按照要求射击，为什么打不中呢？他在一页又一页的纸上苦苦计算，终于得出了结论：关键是要在近距离内射击。
第二天，他满怀信心地飞上蓝天，果然，靠近距离后，子弹全打在拖靶上了。后来，他继续坚持近距离射击，几乎达到百发百中的好成绩。
卫国战争开始时，波克雷什金所在的部队驻扎在西部边境的机场上，他在第一次空战中，就同５架敌机搏斗。每次战斗出飞时，他都盼望自己和战友们获胜。波克雷什金的战斗纪录是辉煌的，他做过近六百次的战斗出飞，击落了五十九架敌机。在他的学生当中有三十位飞行员成了苏联英雄，其中三位飞行员还是两次获得苏联英雄的光荣称号，他们一共消灭了五百多架敌机。很大程度上是由于指挥官波克雷什金对他们进行帮助起了作用，波克雷什金将自己先进的经验，详尽地、毫无保留地介绍给自己的学生。
苏联飞行员的技巧在战争中逐渐地提高并巩固起来。波克雷什金走在创新飞行员的最前列。他首先在自己的战斗实践中大胆采用一些新的飞行技巧，这样就扩大了战术上的要求。
波克雷什金的战斗功绩以及他在空战战术中的创造和革新，都得到了苏联人民的高度赞誉。
１９４３年春天，库班的上空，苏联空军和德国空军展开了争夺制空权的激烈斗争。此时，波克雷什金新设计的歼击机“多层次”编队法，正在苏联空军中推广。４月１７日，波克雷什金率领“多层次”的双机编队，背着阳光方向飞行，每对双机高度相隔几百米。他们在四千米高空飞行，这样的高度，一般不会发生意外。首先，每个飞行员都可以盯着自己的伙伴，而不是向后面看；其次，他们得知，只有在克里木车站上空
才可能遇到敌机。
到了克里木车站上空，为了更有效地向敌机进攻，波克雷什金命令机群急剧下降，在车站上空，有十几架德国飞机正在向苏联空军俯冲过来。波克雷什金立即向德军长机发出突然攻击，德机措手不及被击落了。库班战役，波克雷什金又一次长时间同德国精锐的空军部队较量，创造了击落敌机２０架的纪录，再获“苏联英雄”称号。他总结出的空战胜利所必须具备的四大要素是：“速度、高度、机动和火力。”
苏联飞行员表现出非凡的无畏和自我牺牲精神，在保卫祖国每一寸土地的激战中，给了地面部队难以估量的帮助，苏联飞行员所获得的胜利纪录，也日益增长。苏联情报局公布：仅在卫国战争的第一年内，德国就损失了两万架飞机。在整个战争中，苏联飞行员承担了同敌人空军主力作战的全部重任，在激烈的空战中，逐渐削弱了敌人空军的力量。在客观上，为英美发展航空工业和装备自己的空军创造了有利的条件。
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