波克雷什金原来是某工厂的工人,加入空军的时候,正是提前完成战前第一个五年计划和建设自己祖国航空工业的时候。每年都有成千上万的共青团员自愿进入航空学校,学习飞行本领。波克雷什金拿着共青团的介绍信,进入了航空学校。后来,他在空军里做技术工作,可是,他越来越想当一名飞行员,经过争取,他终于获得军事飞行员的称号。但波克雷什金仍然不断地注意提高自己,注意研究空军战术问题。以致后来,被战友们尊称为“苏维埃空军战术之父”。
据说,最早他的空中射击成绩一直不好,一天,他练习打空靶,几百发子弹射向天空,下来一数,靶上只有三四个窟窿。波克雷什金心神不定,自己飞得很好,完全按照要求射击,为什么打不中呢?他在一页又一页的纸上苦苦计算,终于得出了结论:关键是要在近距离内射击。
第二天,他满怀信心地飞上蓝天,果然,靠近距离后,子弹全打在拖靶上了。后来,他继续坚持近距离射击,几乎达到百发百中的好成绩。
卫国战争开始时,波克雷什金所在的部队驻扎在西部边境的机场上,他在第一次空战中,就同5架敌机搏斗。每次战斗出飞时,他都盼望自己和战友们获胜。波克雷什金的战斗纪录是辉煌的,他做过近六百次的战斗出飞,击落了五十九架敌机。在他的学生当中有三十位飞行员成了苏联英雄,其中三位飞行员还是两次获得苏联英雄的光荣称号,他们一共消灭了五百多架敌机。很大程度上是由于指挥官波克雷什金对他们进行帮助起了作用,波克雷什金将自己先进的经验,详尽地、毫无保留地介绍给自己的学生。
苏联飞行员的技巧在战争中逐渐地提高并巩固起来。波克雷什金走在创新飞行员的最前列。他首先在自己的战斗实践中大胆采用一些新的飞行技巧,这样就扩大了战术上的要求。
波克雷什金的战斗功绩以及他在空战战术中的创造和革新,都得到了苏联人民的高度赞誉。
1943年春天,库班的上空,苏联空军和德国空军展开了争夺制空权的激烈斗争。此时,波克雷什金新设计的歼击机“多层次”编队法,正在苏联空军中推广。4月17日,波克雷什金率领“多层次”的双机编队,背着阳光方向飞行,每对双机高度相隔几百米。他们在四千米高空飞行,这样的高度,一般不会发生意外。首先,每个飞行员都可以盯着自己的伙伴,而不是向后面看;其次,他们得知,只有在克里木车站上空
才可能遇到敌机。
到了克里木车站上空,为了更有效地向敌机进攻,波克雷什金命令机群急剧下降,在车站上空,有十几架德国飞机正在向苏联空军俯冲过来。波克雷什金立即向德军长机发出突然攻击,德机措手不及被击落了。库班战役,波克雷什金又一次长时间同德国精锐的空军部队较量,创造了击落敌机20架的纪录,再获“苏联英雄”称号。他总结出的空战胜利所必须具备的四大要素是:“速度、高度、机动和火力。”
苏联飞行员表现出非凡的无畏和自我牺牲精神,在保卫祖国每一寸土地的激战中,给了地面部队难以估量的帮助,苏联飞行员所获得的胜利纪录,也日益增长。苏联情报局公布:仅在卫国战争的第一年内,德国就损失了两万架飞机。在整个战争中,苏联飞行员承担了同敌人空军主力作战的全部重任,在激烈的空战中,逐渐削弱了敌人空军的力量。在客观上,为英美发展航空工业和装备自己的空军创造了有利的条件。
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